新華社北京9月28日電 《經濟參考報》28日發(fā)表王婧撰寫的報道《脫歐談判分歧重重疫情下英國經濟前景堪憂》。文章摘要如下：

　　英國與歐盟即將就雙方貿易關系舉行新一輪談判。分析指出，目前英歐雙方主要分歧難消，“無協(xié)議脫歐”風險仍然很高，加之歐洲第二波新冠疫情正在發(fā)生，英國經濟前景面臨巨大不確定性。

　　多重分歧難消

　　歐盟負責英國“脫歐”事務的首席談判代表米歇爾·巴尼耶本月在第八輪與英國的貿易談判結束后表示，面對英國在多個領域的要求，歐盟都表現(xiàn)出了靈活性。然而，英國并未以互惠方式對待歐盟基本原則和利益。涉及歐盟重大利益的領域仍然存在重大分歧。歐盟表示將為迎接今年底英國“無協(xié)議脫歐”加緊做好準備。

　　英歐雙方談判局勢近期進一步惡化。英國首相鮑里斯·約翰遜本月早些時候說，打算推翻1月份英國在退出歐盟時簽署的“脫歐”協(xié)議部分條款，并稱需要一部新法律來保護英國國內的自由貿易。

　　歐盟要求英國盡快取消這項破壞“脫歐”協(xié)議的計劃，但遭到英方拒絕。歐盟委員會表示，正在為英國“脫歐”草草收場做準備，如果倫敦方面繼續(xù)推進擬議中的立法，那將“極其嚴重地違反”此前達成的“脫歐”協(xié)議。

　　“無協(xié)議脫歐”或造成嚴重損失

　　約翰遜此前曾表示，要在10月15日之前與歐盟就“脫歐”后關系達成一致，否則將選擇“無協(xié)議脫歐”。他認為，英國即便直接脫離歐盟，也能繁榮發(fā)展，尤其是通過與全球各國磋商新的貿易協(xié)議。

　　但有分析指出，無協(xié)議退出仍可能導致邊界活動混亂，引發(fā)嚴重的經濟后果。這種情況在英國國內以及在國際上都將產生深遠影響。

　　英國負責“脫歐”貿易關系談判的大臣邁克爾·戈夫此前表示，如果英歐今年之內未達成協(xié)議，明年起在英吉利海峽邊的港口會有多達7000輛卡車排起長隊，等待過關，它們進入對岸法國的時間可能因此延遲2天，影響英歐雙方進出口重要物資。

　　英國一家機構近期發(fā)表的一份研究報告顯示，從長期來看，“無協(xié)議脫歐”對英國經濟造成的損失將是新冠疫情大流行所造成損失的三倍。該機構預測，相較于目前水平，“無協(xié)議脫歐”在15年內對英國國內生產總值的影響為5.7%，而疫情的影響為2.1%。

　　經濟前景不確定性大

　　歐洲正出現(xiàn)的第二波疫情可能進一步損及經濟。歐盟上周升高了對疫情的警報，稱多個成員國目前的情況比春季的疫情高峰更加嚴重。歐盟呼吁成員國“立即”加強管控措施，以應對疫情反彈。

　　英國國內的形勢也十分嚴峻。約翰遜22日宣布一系列新的防疫措施，包括要求酒吧和餐館提前關門，建議人們居家辦公等。投資者擔憂新的限制措施可能令英國經濟增長急劇放緩。

　　德國調研公司捷孚凱集團近日發(fā)布調查結果顯示，英國消費者信心9月升至3月疫情觸發(fā)“封城”以來最高，但仍遠不及疫情前水平。而路透社指出，英國政府22日宣布收緊防疫措施，捷孚凱調查早于這一時間結束。路透社采訪的多名經濟師分析認為，本月英國消費者信心指數(shù)環(huán)比沒有變化。

　　路透社報道，盡管4月以來英國消費者支出反彈，當前零售總額甚至高于疫情前，但是不少經濟學家預期英國失業(yè)率仍將繼續(xù)上升，對經濟前景預測保持謹慎。

【糾錯】

責任編輯： 薛濤