新華社北京5月14日電 題：“拆墻”又“筑墻”凸顯美式霸凌
新華社記者韓冰
近日，美方繼對2000億美元中國輸美商品加征25%關稅后，又揚言將啟動對剩下的3250億美元中國輸美商品加征25%關稅的相關程序。美方一系列舉動，既是拆國際貿(mào)易規(guī)則的“墻”，又是在全球范圍內(nèi)筑保護主義的“墻”，凸顯美式霸凌與蠻橫。
自上個世紀70年代至今，以世貿(mào)組織為核心的多邊貿(mào)易體制催生一系列規(guī)則和制度，成為全球貿(mào)易健康有序發(fā)展的柱石。美國使用懲罰性高關稅對待中國，一來是赤裸裸的單邊主義行徑，二來把中國產(chǎn)品排除在與其他世貿(mào)成員享受的同等稅率水平之外，公然違反世貿(mào)組織相關原則。這樣的行徑無疑對國際準則構(gòu)成地地道道的破壞。
為掩飾自己的“拆墻”行為，美國羅列了一些所謂理由，比如強調(diào)“公平貿(mào)易”和“對等開放”，聲稱中國對美國出口的汽車和鋼鋁等產(chǎn)品危害美國“國家安全”，指責中國強制在華外企進行技術轉(zhuǎn)讓等。這些理由看似冠冕堂皇，其實不堪一駁。
首先，拿所謂的“公平貿(mào)易”和“對等開放”說事，罔顧中美兩個經(jīng)濟體之間資源稟賦、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異，不符合世貿(mào)組織互惠互利等一系列原則。按照美國這種“絕對對等”的邏輯，美國自身存在大量不公平、不對等現(xiàn)象。比如，中國對帶殼花生征收15%的關稅，而美國相應的稅率是163.8%，達到中國關稅水平的十多倍。
再比如所謂的“國家安全”考慮，顯然經(jīng)不起常識和事實檢驗。美國彼得森國際經(jīng)濟研究所高級研究員查德·鮑恩指出，美國約98%的進口乘用車來自歐盟、日本、加拿大、韓國等國，以危害美國國家安全為由開展調(diào)查“站不住腳”；公開資料顯示，中國對美出口的鋼材數(shù)量之少，甚至沒有出現(xiàn)在美國鋼鐵協(xié)會的榜單上，如何會影響美國的“國家安全”？
至于“強制在華外企技術轉(zhuǎn)移”一說，更是把原本雙方自愿的交易活動歪曲為“強買強賣”，無視多年來美國在華企業(yè)通過技術轉(zhuǎn)讓與許可獲得巨額利益回報、成為技術合作最大受益者的事實。
“拆墻”同時，美國的種種“筑墻”之舉同樣不得人心。近年來，美國政府多次在公開場合拒絕支持多邊貿(mào)易體制，消極參與全球經(jīng)濟治理，造成2017年和2018年亞太經(jīng)合組織貿(mào)易部長會議均未在支持多邊貿(mào)易體制問題上達成一致立場。特別是美國政府不同意將“反對貿(mào)易保護主義”寫入部長聲明，遭到亞太經(jīng)合組織其他成員一致反對。美國還多次阻撓世貿(mào)組織上訴機構(gòu)啟動甄選程序，導致世界貿(mào)易組織的爭端解決機制面臨困境。
據(jù)路透社報道，美國政府日前公開表示，“不允許”世貿(mào)組織的上訴機構(gòu)和爭議解決系統(tǒng)逼迫美國接受約束。違背契約、唯我獨尊的霸凌之態(tài)，昭然于天下！
美國的“拆墻”和“筑墻”行為，破壞多邊貿(mào)易規(guī)則和國際經(jīng)濟秩序，危及多邊貿(mào)易體系，在世界范圍引發(fā)擔憂。歐盟常駐世貿(mào)組織代表馬克·范霍伊克倫表示，美國采取的一系列保護主義措施不僅影響世貿(mào)組織成員，也對全球增長預期產(chǎn)生消極影響?！度毡窘?jīng)濟新聞》日前發(fā)表社論說，美方宣稱將考慮對所有從中國進口的商品追加征收關稅，是無視經(jīng)濟和市場現(xiàn)實的粗暴言論，危及世界經(jīng)濟和全球市場。
“拆墻”也好，“筑墻”也罷，背后都是一己之私的算計，是赤裸裸的單邊主義、霸權主義作祟。蠻橫霸道、仗勢壓人，罔顧規(guī)則、不講道義，如此惡劣行徑，又怎能得世人之心，讓世人信服？
