新華社悉尼5月6日電 通訊：飛行是熱愛(ài)，是夢(mèng)想——走進(jìn)澳大利亞歷史飛機(jī)修復(fù)協(xié)會(huì)

　　新華社記者郝亞琳

　　每到航展季，雷吉·科利納就會(huì)格外忙碌。年過(guò)六旬的他曾是一名業(yè)余飛行愛(ài)好者，擁有450多小時(shí)的飛行記錄，現(xiàn)在是澳大利亞歷史飛機(jī)修復(fù)協(xié)會(huì)的會(huì)員。

　　在剛剛過(guò)去的這個(gè)周末，一年一度的“伊拉瓦拉之翼”航空展在澳大利亞悉尼南部的伊拉瓦拉機(jī)場(chǎng)舉行。歷史飛機(jī)修復(fù)協(xié)會(huì)是航展最早的發(fā)起方之一，其下設(shè)的博物館就在機(jī)場(chǎng)區(qū)域內(nèi)，里面陳列著的經(jīng)過(guò)修復(fù)的老式飛機(jī)是每年航展上最受歡迎的參觀項(xiàng)目。

　　“這是我們的大日子。我們希望所有熱愛(ài)飛機(jī)和飛行的人們，能在這里滿足自己的飛行夢(mèng)?！笨评{告訴記者。

　　澳大利亞歷史飛機(jī)修復(fù)協(xié)會(huì)由一群航空迷于1979年成立，致力于記錄和保存澳大利亞的航空史。協(xié)會(huì)收藏了50余架年代和機(jī)型各異的老式飛機(jī)，還有各種飛機(jī)零部件和與航空相關(guān)的物品。

　　走進(jìn)博物館的機(jī)庫(kù)，一架架年代久遠(yuǎn)的老飛機(jī)經(jīng)過(guò)修復(fù)和涂裝，煥然一新。參觀者除了能一睹它們當(dāng)年的風(fēng)采，還可以近距離體驗(yàn)和了解這些飛機(jī)背后的歷史和故事。

　　在這里，參觀者可以走進(jìn)洛克希德“星座”飛機(jī)的機(jī)艙內(nèi)部，了解當(dāng)年的導(dǎo)航員如何利用星星為飛機(jī)導(dǎo)航；可以坐進(jìn)F111超音速戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的座艙，聽(tīng)講解員說(shuō)說(shuō)這款飛機(jī)當(dāng)年的神勇；還可以走上波音747-400寬大的機(jī)翼，感受經(jīng)典客機(jī)的設(shè)計(jì)之美。

　　“這就是歷史。很多人想了解它們，還有很多人真心熱愛(ài)它們，我們希望將之保存下來(lái)，讓大家隨時(shí)可以重溫歷史。”博物館資深講解員道格·菲爾波特說(shuō)。菲爾波特曾是一名計(jì)算機(jī)工程師，加入?yún)f(xié)會(huì)9年來(lái)，他的不少業(yè)余時(shí)間都貢獻(xiàn)給了這里。

　　目前，協(xié)會(huì)共有會(huì)員700多名，既有像菲爾波特這樣同航空工業(yè)毫不相干的“門(mén)外漢”，也有諸如航空工程師、飛行員、空乘等業(yè)內(nèi)人士。協(xié)會(huì)所有工作，從飛機(jī)維修、養(yǎng)護(hù)到維持活動(dòng)秩序、銷售紀(jì)念品等，都是會(huì)員們利用業(yè)余時(shí)間志愿負(fù)責(zé)，不需要協(xié)會(huì)支付任何報(bào)酬。

　　據(jù)介紹，有的會(huì)員每周末驅(qū)車兩個(gè)多小時(shí)來(lái)博物館幫忙修復(fù)飛機(jī)；有的會(huì)員一有時(shí)間就往博物館跑，即使只是來(lái)幫著賣賣咖啡；還有的會(huì)員不僅自己義務(wù)幫博物館服務(wù)，還帶著家人一起過(guò)來(lái)幫忙。對(duì)飛機(jī)和飛行的熱愛(ài)讓他們聚到一起，也讓他們可以將自己的夢(mèng)想傳遞給更多的人。

　　菲爾波特告訴記者，除了航展，博物館平時(shí)也對(duì)公眾開(kāi)放，除圣誕假期外全年無(wú)休。每月第二個(gè)周末是博物館的開(kāi)放日，屆時(shí)協(xié)會(huì)會(huì)員中的退役空軍飛行員或業(yè)余飛行愛(ài)好者，會(huì)駕駛一些還能飛的老飛機(jī)飛上幾圈。

　　當(dāng)?shù)匾恍?duì)航空工業(yè)感興趣的高中生也會(huì)來(lái)這里的車間幫忙，參與飛機(jī)修復(fù)，提前獲得職業(yè)感受。

　　讓科利納特別開(kāi)心的是，他的小孫女也喜歡飛機(jī)，來(lái)過(guò)博物館好多次了?！懊總€(gè)人都可以有飛行的夢(mèng)想，小女孩也不例外?！彼f(shuō)。

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