世界首座高鐵跨海斜拉橋主塔封頂
2020-09-15 14:21:51 來源: 新華網(wǎng)
關注新華網(wǎng)
微博
Qzone
圖集

  新華社北京9月15日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,15日,由中國鐵建鐵四院設計的新建福(州)廈(門)高鐵泉州灣跨海大橋主塔封頂。泉州灣大橋全長20.29公里,大橋有9公里跨越泉州灣中部海域,是世界首座設計時速達到350公里的高鐵跨海斜拉橋。

  中國鐵建鐵四院泉州灣跨海大橋設計負責人曾甲華介紹,面對風大、水深、浪大、潮差大、高鹽分、高濕度等諸多工程挑戰(zhàn),鐵四院和施工單位以及相關研究院一起,開展技術攻關,攻克了強風環(huán)境下跨海大橋通行高鐵列車、高鹽高濕腐蝕環(huán)境下高鐵跨海大橋長效防腐耐久等技術難題,實現(xiàn)了該領域的重大創(chuàng)新和突破。

  中國鐵建鐵四院福廈高鐵指揮長李平卓說,泉州灣跨海大橋主梁采用流線箱式結(jié)構(gòu),減少了復雜風環(huán)境下的風致振動,滿足了跨海大橋通行高速鐵路列車的技術要求。外觀設計上,橋塔融入海洋元素,采用了貝殼形狀曲線橋塔,兼顧結(jié)構(gòu)合理和建筑美學。

  福廈高鐵正線全長277公里,設計時速350公里,為我國第一條真正意義上的跨海高鐵。預計2022年通車運營后,福州至廈門行車時間將縮短至1小時以內(nèi)。

【糾錯】 責任編輯: 趙文涵
加載更多
綠色墨脫
綠色墨脫
重慶仙女山機場正式開始校飛
重慶仙女山機場正式開始校飛
武漢江漢方艙醫(yī)院正式關艙拆除
武漢江漢方艙醫(yī)院正式關艙拆除
克什克騰風光
克什克騰風光

?
010020020110000000000000011100001126495751