新華社北京2月13日電 題：爭分奪秒、保障安全 民航企業(yè)確?！翱罩袆用}”暢通
新華社記者齊中熙
在疫情防控的關(guān)鍵時期，民航在保障物資運(yùn)輸、旅客健康出行等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。作為我國骨干航空公司，中航集團(tuán)、南航集團(tuán)和東航集團(tuán)切實(shí)把各項(xiàng)工作抓實(shí)、抓細(xì)，確保人員出行和貨物運(yùn)輸“空中動脈”暢通。
2月6日22時04分，行程超過26000公里、歷時34小時，由南非德班國際機(jī)場起飛的CA1002貨運(yùn)航班降落在杭州蕭山國際機(jī)場。這是中航集團(tuán)為防控疫情執(zhí)行的第18次特殊飛行任務(wù)，同時也是第二次完成醫(yī)用防護(hù)物資運(yùn)輸包機(jī)任務(wù)。
執(zhí)行此次任務(wù)的中國國際貨運(yùn)航空有限公司是中航集團(tuán)旗下的專業(yè)貨運(yùn)航空公司。2月2日23時50分，民航局要求中航集團(tuán)執(zhí)行南非德班至杭州的醫(yī)療防護(hù)物資運(yùn)輸任務(wù)，由國貨航派出波音747全貨機(jī)執(zhí)飛。按民航局要求，貨機(jī)在2月4日上午起飛。
這是國貨航第一次飛南非德班，陌生的航路、陌生的機(jī)場給任務(wù)執(zhí)行提出了挑戰(zhàn)。在北京，國貨航在一天時間內(nèi)完成航線申請，獲得12個國家的飛越許可，規(guī)劃航線臨時備降場；在南非，由于國貨航在當(dāng)?shù)貨]有營業(yè)部，國航約翰內(nèi)斯堡營業(yè)部派員支援，對機(jī)場的環(huán)境、貨站的能力、車輛設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)了解。
最終，在民航局、中航集團(tuán)各部門高效配合下，2月4日8時，CA1001航班從北京機(jī)場起飛，在廣州技術(shù)經(jīng)停加油后繼續(xù)飛往德班，于北京時間2月5日凌晨順利抵達(dá)德班機(jī)場。本架包機(jī)運(yùn)輸貨物為醫(yī)療防護(hù)物資口罩共計53.6噸，體積近600立方米，口罩總量近286萬只。
爭分奪秒，排除萬難。
2月11日15時55分，一架東航B777全貨機(jī)從倫敦飛抵上海浦東機(jī)場，機(jī)上載有防疫救災(zāi)物資共計47.5噸，近300立方米，包括防護(hù)服18.9萬件、N95口罩2.5萬只，這批物資由復(fù)星集團(tuán)海外采購，運(yùn)抵上海浦東機(jī)場后將全部供醫(yī)療系統(tǒng)使用。
為將這批疫情防控急需物資以最快速度運(yùn)回國內(nèi)，東航旗下提供全程物流服務(wù)的東航物流三地聯(lián)動、分秒必爭。北京時間2月7日一接到任務(wù)，東航物流立即啟動有關(guān)準(zhǔn)備工作，研究最快最優(yōu)的工作方案：東航物流把離倫敦最近的、一架由上海飛抵阿姆斯特丹B777全貨機(jī)卸下貨物后，空機(jī)飛往倫敦，執(zhí)行此次包機(jī)任務(wù)。
東航物流市場營銷部門快速編排航班計劃，完成物流解決方案，倫敦營業(yè)部和東航股份歐洲營銷中心緊急協(xié)調(diào)英國和荷蘭兩國民航局，同時分別向英國民航局申請許可，向希思羅機(jī)場申請時刻協(xié)調(diào)，并尋求倫敦當(dāng)?shù)匚覈桂^幫助。各種努力下，東航物流只用了一天時間就拿到了倫敦機(jī)場的落地許可和起降時刻。
當(dāng)?shù)貢r間2月10日18時30分左右，東航全貨機(jī)從阿姆斯特丹抵達(dá)倫敦希思羅機(jī)場；20時全部貨物完成裝載上機(jī)；20時45分艙門關(guān)閉；21時02分推出，飛機(jī)按計劃直飛上海浦東。
復(fù)工復(fù)產(chǎn)，必須保障旅客健康出行和貨物及時運(yùn)輸。
按照防疫工作要求，南航嚴(yán)格做好工作人員自身防護(hù)和客艙防疫，防止疫情在飛機(jī)上擴(kuò)散，阻斷客艙內(nèi)的疫情傳播。
據(jù)南航集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南航機(jī)組人員出發(fā)前檢測體溫，執(zhí)行航班期間乘務(wù)員全程佩戴口罩、手套。同時，對機(jī)上毛毯、耳機(jī)等公共物品不重復(fù)使用，餐單、酒水單、報紙雜志等停止配備，最大限度減少人員接觸導(dǎo)致的疫情風(fēng)險。對飛機(jī)客艙，每個航程結(jié)束之后進(jìn)行消毒，飛機(jī)結(jié)束回到基地后都要做徹底消毒。
對報告有確診病例或疑似病例的飛機(jī)，機(jī)務(wù)人員還將更換該架飛機(jī)空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)風(fēng)扇氣濾，為飛機(jī)換上新“口罩”。
南航運(yùn)行指揮中心短期計劃負(fù)責(zé)人尹俊介紹，針對近期有序復(fù)工復(fù)產(chǎn)的相關(guān)要求，運(yùn)行和營銷部門每日對航班運(yùn)行環(huán)境、旅客出行情況和防疫要求進(jìn)行研究，提前決策未來7日航班計劃，第一時間補(bǔ)充出行需求增加的航線，保證人員出行和貨物運(yùn)輸需求得到滿足。
近期南航已陸續(xù)在廣州至南陽、廣州至西安、廣州至太原等需求增加的航線上增加班次，在一些需求量大的航線上調(diào)配大型寬體機(jī)執(zhí)飛，增加座位供給。未來幾天，南航計劃執(zhí)行的航班量還將持續(xù)提升。
貨運(yùn)物流方面，南航貨運(yùn)部門制定防疫物資運(yùn)輸保障方案、建立抗疫情緊急運(yùn)輸溝通機(jī)制，及時掌握各國家、地區(qū)貨運(yùn)運(yùn)輸政策，確保貨運(yùn)銷售和操作各環(huán)節(jié)順暢有序，收運(yùn)、安檢、關(guān)務(wù)、裝卸等航空貨運(yùn)物流各環(huán)節(jié)保持暢通。同時，24小時不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通，保證救援抗疫與貨運(yùn)生產(chǎn)兩不誤。近期，南航貨運(yùn)航班已基本恢復(fù)正常，并計劃從本月16日起，南航B777全貨機(jī)恢復(fù)至每周執(zhí)行48班，南航B747全貨機(jī)每周執(zhí)行2班。
