“這么一說,我們心里踏實多了!”——一條人大代表建議落實追蹤記

2019-03-11 19:29:59 來源: 新華網(wǎng)

  新華社北京3月11日電(記者周聞韜、劉開雄)10日下午,重慶市人大常委會主任張軒、副主任杜黎明等多位全國人大代表在重慶代表團(tuán)駐地迎來三位特殊客人——國家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司副司長周小棋一行。

  這次會面約定于兩天前。

  8日上午,一通電話打進(jìn)了全國人大重慶代表團(tuán)的駐地。

  “您好,我是國家發(fā)改委的工作人員,有重慶團(tuán)的人大代表提出了關(guān)于建設(shè)三峽樞紐水運(yùn)新通道的建議,我們想登門與代表們當(dāng)面作一次交流。”電話那端,接線員將信息記下后,立即轉(zhuǎn)交了相關(guān)代表。

  “沒想到剛提的建議這么快就引起了重視?!甭犕觌娫拑?nèi)容后,杜黎明代表興奮地說。

  3月6日上午分組審議政府工作報告時,杜黎明在發(fā)言中提出了一個重慶團(tuán)人大代表們共同關(guān)心的問題——加快啟動三峽水運(yùn)新通道建設(shè)。

  “今年計劃報告中提到‘抓緊推進(jìn)三峽樞紐水運(yùn)新通道和葛洲壩航運(yùn)擴(kuò)能工程等重大項目前期工作’,盡管三峽水運(yùn)新通道建設(shè)已列入國家‘十三五’規(guī)劃,但始終感到‘千呼萬喚還出不來’?!?審議中,代表們建議,盡快解決三峽船閘通過能力不足的瓶頸,提升長江航運(yùn)有效供給能力。

  “2011年,三峽船閘提前19年達(dá)到設(shè)計通過能力后,船閘擁堵日益嚴(yán)重,船閘通過能力不足逐漸成為重慶水運(yùn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸,對地區(qū)綜合運(yùn)輸格局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來了不利影響。”許仁安代表說。

  代表們熱烈討論之際,正在會場內(nèi)旁聽的國務(wù)院辦公廳工作人員將代表們的建議認(rèn)真記錄在案。當(dāng)晚經(jīng)梳理、篩選、上報,第二天這條建議就轉(zhuǎn)到國家發(fā)展改革委辦理。

  “我們今天來,就是向代表們報告這個項目的進(jìn)展和相關(guān)工作,并聽取大家的意見及建議。”周小棋開門見山。

  “我們之所以多次提出有關(guān)建議,就是因為長江水運(yùn)對重慶經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有非常重要的作用?!睆堒幋碚f,重慶汽車、摩托車、鋼鐵、裝備等重點企業(yè)的物資絕大部分通過水運(yùn)實現(xiàn),90%以上的外貿(mào)物資運(yùn)輸依靠內(nèi)河航運(yùn)。

  張軒說,三峽船閘擁堵常態(tài)化后,船舶平均待閘時間從三年前的44小時增加至約150小時,成為長江上游航運(yùn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”問題,老百姓、企業(yè)對新通道非常期盼。

  周小棋認(rèn)真聆聽,仔細(xì)記錄。他介紹,7日收到國辦轉(zhuǎn)來的建議后,作為牽頭部門,國家發(fā)展改革委立即組織研究了解項目在推進(jìn)中還存在哪些問題,并召集其他相關(guān)部委開了一場座談會,征求了各方意見。

  “目前項目正在履行相關(guān)程序,我們會按程序抓緊推進(jìn)項目的各項工作?!敝苄∑逄寡?,后面還有程序要走,包括項目的可行性研究和生態(tài)環(huán)境影響評價。

  周小棋語氣肯定地表示,這件事既然已經(jīng)寫入了計劃報告,相關(guān)部門一定會更加關(guān)注,積極推進(jìn)。

  “這么一說,我們心里踏實多了!” 許仁安代表的一句話,令大家都笑了。

  ……

  半個多小時的交流結(jié)束,雙方在駐地門口握手道別。“這次國家發(fā)展改革委對人大代表的建議非常重視,辦理認(rèn)真負(fù)責(zé),回應(yīng)也具體真誠。這種溝通機(jī)制很好,可以更快捷協(xié)調(diào)各方面的力量,使有些問題的推進(jìn)更加具體,效果更好?!睆堒幷f。

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