這是10月30日拍攝的重慶萬州公交車墜江事故救援現(xiàn)場。新華社記者王全超攝
新華社北京10月30日電（記者葉昊鳴）記者30日從應(yīng)急管理部了解到，截至30日15時，重慶公交車墜江事故搜救工作取得突破，救援人員在位于長江二橋上游約28米、水深約71米處墜江的公交車上，救撈出第7名遇難者遺體，同時還發(fā)現(xiàn)2名遇難者遺體。
據(jù)應(yīng)急管理部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前下潛作業(yè)已基本摸清墜江公交車水下情況，初步了解公交車呈30度角前傾、車輛結(jié)構(gòu)部分受損。同時據(jù)勘測發(fā)現(xiàn)，水下有亂石、亂流等危險因素，可見范圍只有1至2平方米，潛水作業(yè)難度大、危險性也大。
這是10月30日拍攝的重慶萬州公交車墜江事故救援現(xiàn)場。新華社記者王全超攝
據(jù)了解，墜江公交車位于水下71米（壓力是標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的8.5倍）處，超過一般60米空氣潛水極限，需要使用專業(yè)氦氧的氣體配比，稍有不慎潛水員將有生命危險。此外，潛水員在淡水中氦氧潛水作業(yè)每次作業(yè)最長時間為35分鐘，需要5到6個小時來增減壓，每次作業(yè)后需休息24小時。
這是10月30日拍攝的重慶萬州公交車墜江事故救援現(xiàn)場。新華社記者王全超攝
由應(yīng)急管理部牽頭的部際聯(lián)合工作組要求，開展?jié)撍鳂I(yè)時一定要確保潛水員自身安全，要切實做好超水深潛水作業(yè)安全保障，確保救援工作科學(xué)安全有序有效進(jìn)行。目前，救援現(xiàn)場已調(diào)集20余名具備深潛能力的潛水員在現(xiàn)場后備接替，現(xiàn)場醫(yī)療、應(yīng)急等潛水保障組也已做好安全保障預(yù)案。
據(jù)悉，重慶萬州區(qū)“10·28”墜江事故按照已制定的三個步驟救援方案，29日下午已準(zhǔn)確定位落水車輛位置，成功完成第一個步驟；30日進(jìn)入關(guān)鍵的第二個步驟，組織潛水員潛入江底車輛搜尋救撈被困人員，并進(jìn)行車輛栓套、固定，為進(jìn)行第三個步驟的起吊作業(yè)做準(zhǔn)備。
