今年3月22日，廣州中院公開審理小鳴單車公益訴訟案并當(dāng)庭宣判，判令被告悅騎公司在判決生效之日起10日內(nèi)向消費(fèi)者退還押金、披露押金信息、公開道歉等，被告方在法定期限內(nèi)未提出上訴，判決已于4月13日正式發(fā)生法律效力。但被告方悅騎公司在判決規(guī)定時(shí)限內(nèi)未履行法律責(zé)任，不執(zhí)行法院判決。

　　4月24日，廣東省消費(fèi)者委員會(huì)（以下稱“省消委會(huì)”）正式向廣州中院提出申請(qǐng)，要求對(duì)小鳴單車采取強(qiáng)制執(zhí)行措施。廣東省消委會(huì)明確表示，消費(fèi)者不應(yīng)為企業(yè)經(jīng)營(yíng)失敗買單。

　　省消委會(huì)：消費(fèi)者不應(yīng)為企業(yè)經(jīng)營(yíng)失敗“買單”

　　去年以來，在殘酷的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，悅騎公司經(jīng)營(yíng)管理的“小鳴單車”經(jīng)營(yíng)惡化、盈利下降，開始大面積拖延退還消費(fèi)者押金，引發(fā)了大量消費(fèi)投訴糾紛。2017年全省各級(jí)消委會(huì)共受理小鳴單車投訴122924件，占全年總投訴量達(dá)33.18%。

　　在省消委會(huì)、廣州（深圳）等地消委會(huì)的大力監(jiān)督下，雖然企業(yè)已向大部分消費(fèi)者退回了押金，但尚有一部分消費(fèi)者押金被長(zhǎng)期拖欠且無法退回。為維護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益不受侵害，在后期多次指導(dǎo)、監(jiān)督無效的情況下，省消委會(huì)最終對(duì)相關(guān)企業(yè)提起了消費(fèi)民事公益訴訟。

　　該案的提起和判決得到了社會(huì)高度肯定和一致好評(píng)，但并沒有扭轉(zhuǎn)企業(yè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)觀念和行為。在庭審辯論階段，企業(yè)就提出共享單車是新生事物，社會(huì)要給予試錯(cuò)空間，應(yīng)對(duì)企業(yè)寬容。在判決生效后，企業(yè)不僅未在法定期限內(nèi)執(zhí)行判決要求退回消費(fèi)者押金，甚至在態(tài)度上也未做出道歉的姿態(tài)。對(duì)此，省消委會(huì)進(jìn)行強(qiáng)烈譴責(zé)！

　　省消委會(huì)認(rèn)為，作為互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)，社會(huì)各方已給予共享單車這一新生事物足夠的試錯(cuò)空間，但寬容不等于縱容，企業(yè)不能拿消費(fèi)者的利益作為試錯(cuò)的資本，行業(yè)探索及經(jīng)營(yíng)失敗的賬單不能由消費(fèi)者支付，這是省消委會(huì)發(fā)起訴訟的初衷，也是申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行一追到底的目的，更是眾多經(jīng)營(yíng)者特別是共享單車從業(yè)者必須恪守的底線。

　　保護(hù)共享經(jīng)濟(jì)：防止利用互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)圈錢融資

　　共享單車在中國擁有數(shù)億消費(fèi)者，行業(yè)內(nèi)普遍推行的押金制度，形成了龐大的存量資金規(guī)模。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2017年6月，保守估計(jì)僅共享單車領(lǐng)域的存量押金規(guī)模近100億元。

　　面對(duì)巨額資金，在制度規(guī)范和監(jiān)管跟不上的情況下，以共享單車為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式，被一些不良企業(yè)利用作為融資圈錢的渠道，衍生出巨大的金融風(fēng)險(xiǎn)，容易造成眾多消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)損失。廣東省消委會(huì)經(jīng)過艱辛探索，對(duì)“小鳴單車”拖欠消費(fèi)者押金問題，提起了全國第一宗共享單車公益訴訟。

　　該案的勝訴，其意義不僅僅在于對(duì)數(shù)十萬直接相關(guān)消費(fèi)者權(quán)益的保護(hù)，更在于通過司法判決，明確界定押金的權(quán)屬關(guān)系，鼓勵(lì)免押金的服務(wù)方式，制止共享單車企業(yè)對(duì)消費(fèi)者押金的任意支配使用，遏止任何利用互聯(lián)網(wǎng)業(yè)態(tài)進(jìn)行圈錢融資的企圖，從而保護(hù)共享經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展，使其更長(zhǎng)遠(yuǎn)地惠及社會(huì)和廣大消費(fèi)者。

　　切莫把共享經(jīng)濟(jì)

　　搞成“共損經(jīng)濟(jì)”

　　以共享單車為代表的共享經(jīng)濟(jì)模式，在滿足人民群眾美好生活需求上發(fā)揮著日益重要的作用。但是，在資本的催化下，不少經(jīng)營(yíng)者以共享之名，行圈錢之實(shí)，開始走歪路、邪路，把共享經(jīng)濟(jì)搞成“共損經(jīng)濟(jì)”。一些共享單車企業(yè)，罔顧法律規(guī)定及社會(huì)期待，挪用、侵吞消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)，侵害了廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益，打擊了社會(huì)對(duì)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信心，動(dòng)搖了互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的信任基礎(chǔ)，阻礙了共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)乃至其他新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。

　　廣東省消委會(huì)提起公益訴訟，申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，旨在以司法審判形成示范效應(yīng)，鞏固共享經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的信任基礎(chǔ)。同時(shí)，警醒廣大經(jīng)營(yíng)者特別是共享單車從業(yè)者，任何市場(chǎng)創(chuàng)新都必須以實(shí)現(xiàn)和增加消費(fèi)者福祉為根本落腳點(diǎn)，任何通過損害消費(fèi)者利益來獲得發(fā)展的企業(yè)，不僅自身發(fā)展得不到保障，而且終將會(huì)受到法律的制裁。（記者 李大林 通訊員 粵消宣）

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責(zé)任編輯： 程瑤