中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”構(gòu)建對(duì)外開放新格局
2019-04-15 17:34:02 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社西安4月15日電(記者李華)地處西安國(guó)際港務(wù)區(qū)內(nèi)的陜西思贏電子科技公司一片繁忙景象:液晶顯示器生產(chǎn)線上,數(shù)十名工人正有條不紊地裝配、檢測(cè)產(chǎn)品;車間內(nèi)外,叉車來回穿梭,運(yùn)輸裝載即將搭上中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”被銷往中亞的電子產(chǎn)品。

  今年1月,這家企業(yè)首次通過中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”將千余臺(tái)電腦液晶顯示屏銷往吉爾吉斯斯坦。對(duì)于這樣的選擇,公司副總經(jīng)理張一鳴說,“從西安出發(fā),大概12天可以抵達(dá)吉爾吉斯斯坦首都比什凱克,運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)陸運(yùn)節(jié)省至少3周?!?/p>

  2018年選擇將企業(yè)從深圳遷回西安的張一鳴,正是看到這里內(nèi)陸港、綜合保稅區(qū)、中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”的疊加功能和政策優(yōu)勢(shì):西安擁有全國(guó)唯一具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)雙代碼的“內(nèi)陸港”,并與10個(gè)絲路沿線海關(guān)實(shí)現(xiàn)了通關(guān)一體化。自2013年開通以來,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”已經(jīng)開設(shè)通往德國(guó)、匈牙利、芬蘭和中亞國(guó)家等11條線路,輻射“一帶一路”44個(gè)共建國(guó)家和地區(qū)。

  “今年我們將派一個(gè)銷售團(tuán)隊(duì)入駐吉爾吉斯斯坦,把那里作為一個(gè)海外分撥基地,逐漸進(jìn)入俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家,滿足共建國(guó)家的客戶需求,惠及多國(guó)百姓的日常生活?!睆堃圾Q談及企業(yè)發(fā)展規(guī)劃說。

  2018年,我國(guó)中歐班列實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。中國(guó)鐵路總公司公布的數(shù)據(jù)顯示,2018年全國(guó)共開行中歐班列6300列,同比增長(zhǎng)72%。中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”也實(shí)現(xiàn)了從最初的每年開行不足100列到現(xiàn)在1000多列的跨越式增長(zhǎng),扭轉(zhuǎn)了開行之初的“滿車去、空車回”的局面,進(jìn)出口貨物基本實(shí)現(xiàn)平衡。

  2018年,中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行了1235列,創(chuàng)造了重載率、貨運(yùn)量、實(shí)載開行量三個(gè)全國(guó)第一。據(jù)西安國(guó)際陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司負(fù)責(zé)人介紹,進(jìn)出口貨物也日益豐富,出口貨物以機(jī)器、電氣設(shè)備、紡織原料等為主,進(jìn)口貨物包括北歐的三文魚、哈薩克斯坦的小麥、烏茲別克斯坦的綠豆等都通過“長(zhǎng)安號(hào)”擺上中國(guó)百姓的餐桌。

  “鋼鐵駝隊(duì)”往來穿梭,讓越來越多內(nèi)陸企業(yè)放眼全球,走向世界。自2016年首次通過“長(zhǎng)安號(hào)”將哈薩克斯坦面粉運(yùn)回國(guó)內(nèi),西安愛菊集團(tuán)在3年的時(shí)間內(nèi),已在哈薩克斯坦建設(shè)了年產(chǎn)30萬噸的油脂廠,并與當(dāng)?shù)剞r(nóng)場(chǎng)主合作建設(shè)了150萬畝種植基地,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)厣锨司蜆I(yè)。

  不少外國(guó)企業(yè)也發(fā)現(xiàn),中歐班列是進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)、促進(jìn)共同發(fā)展的黃金通道。前不久在西安召開的中歐班列(西安)集結(jié)中心合作論壇上,上海俄鐵集裝箱貨物運(yùn)輸代理公司總經(jīng)理耶戈?duì)柋硎?,作為“長(zhǎng)安號(hào)”后半程的承運(yùn)人,未來俄鐵將與西安攜手,把俄羅斯的木材通過中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”運(yùn)到中國(guó),把中國(guó)的電子產(chǎn)品、日用消費(fèi)品、汽車配件等運(yùn)到俄羅斯和歐洲地區(qū)。

  日通國(guó)際物流(中國(guó))有限公司正是看重“長(zhǎng)安號(hào)”的區(qū)位優(yōu)勢(shì),也有同樣的打算?!皬慕衲?月份開始,我們將會(huì)定期通過西安到德國(guó)、西安到波蘭專列,把汽車零部件、高端電子部件運(yùn)往歐洲,把歐洲日用品運(yùn)到西安進(jìn)行分撥,從而輻射日韓和整個(gè)東南亞。”公司華北地區(qū)統(tǒng)括本部長(zhǎng)橋詰博敏說。

  如今,“一帶一路”倡議已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的融合期。西安正在著力打造中歐班列集結(jié)中心,與沿線城市共建國(guó)際物流大通道?!拔覀儗⑼苿?dòng)中歐班列高質(zhì)量開行,促進(jìn)‘一帶一路’沿線的經(jīng)貿(mào)合作,構(gòu)建對(duì)外開放的新格局。”西安國(guó)際港務(wù)區(qū)管委會(huì)主任孫藝民說。

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