這是3月27日在老撾南塔省航拍的正在施工中的橋梁。新華網(wǎng)發(fā) 劉艾倫攝

　　經(jīng)過1年多的建設，貫穿老撾中北部的中老鐵路初具雛形，尤其在緊鄰中國邊境的老撾北部，鐵路建設正如火如荼地進行著。

　　中老鐵路全線開工儀式于2016年12月25日在老撾北部瑯勃拉邦舉行。該鐵路北起兩國邊境磨憨—磨丁口岸，南至萬象，全長414公里，其中62.7%以上的路段為橋梁和隧道，設計時速160公里，全線32個車站，預計建設工期為時5年。

　　該鐵路總投資近400億元人民幣，由中老雙方按70%和30%的股比合資建設。這條鐵路是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目，全線采用中國技術(shù)標準、使用中國設備。中老鐵路項目采用合資模式，成立合資公司即老中鐵路有限公司，負責整個項目的建設運營。

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責任編輯： 徐海知