（在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想指引下——新時(shí)代新作為新篇章·習(xí)近平總書記關(guān)切事）
東北，“上新”——黑土地上的創(chuàng)新故事
新華社北京9月7日電 題：東北，“上新”——黑土地上的創(chuàng)新故事
新華社記者牛紀(jì)偉、徐揚(yáng)、汪偉
習(xí)近平總書記前不久在吉林省考察時(shí)強(qiáng)調(diào),堅(jiān)持新發(fā)展理念深入實(shí)施東北振興戰(zhàn)略。要著力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
新華社記者近期在東北采訪看到，一批新產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)而上加速布局，一批傳統(tǒng)企業(yè)依靠創(chuàng)新頂住疫情影響穩(wěn)住了陣腳……變中求新、變中求進(jìn)、變中突破，面對(duì)挑戰(zhàn)和困難，東北經(jīng)濟(jì)正在蓄積新的動(dòng)能。
遼寧盤錦寶來(lái)利安德巴賽爾一期石化項(xiàng)目（7月9日手機(jī)拍攝）。 新華社發(fā)
“老老實(shí)實(shí)”創(chuàng)新迎接風(fēng)口
今年以來(lái)，東軟集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO劉積仁格外忙碌。疫情緩解后，他又回到“空中飛人”狀態(tài)?！懊Γf(shuō)明方向找準(zhǔn)了，路子走對(duì)了。”劉積仁說(shuō)，“如果給我們?cè)谝咔橹械谋憩F(xiàn)打個(gè)分?jǐn)?shù)，市場(chǎng)已經(jīng)給出了答案。”
今年初，面對(duì)洶洶疫情，東軟醫(yī)療僅用7天就推出的方艙CT，成了戰(zhàn)“疫”神器。7月上旬，東軟醫(yī)療發(fā)布了512層全景多模態(tài)CT等7款最新產(chǎn)品……
多年前，東軟以軟件企業(yè)的身份進(jìn)入醫(yī)療健康領(lǐng)域，就篤信醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)一定是未來(lái)的“風(fēng)口”。
“風(fēng)口不是想站就能站，沒(méi)有金剛鉆攬不了瓷器活?！眲⒎e仁說(shuō)，從打破國(guó)際技術(shù)封鎖，研制出第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)CT機(jī)開始，東軟就堅(jiān)定走創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的路子。
“當(dāng)時(shí)國(guó)外也限制我們采購(gòu)此類芯片?！眲⒎e仁回想起做國(guó)產(chǎn)CT機(jī)的過(guò)程十分感慨，“企業(yè)是通過(guò)解決困難獲得先機(jī)的。關(guān)鍵技術(shù)買不來(lái)、討不來(lái)，我們就不斷通過(guò)算法提速，以軟件彌補(bǔ)硬件速度不足，硬是研制生產(chǎn)出了我國(guó)第一臺(tái)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)CT機(jī)?！?/p>
從無(wú)到有，從小到大，企業(yè)成長(zhǎng)起來(lái)了，誘惑也多了，但東軟不為所動(dòng)?！拔覀兪菑拇髮W(xué)走出來(lái)的創(chuàng)新型企業(yè)，始終老老實(shí)實(shí)地做研發(fā)。”劉積仁說(shuō)。
正是堅(jiān)持踏實(shí)地走創(chuàng)新之路，東軟才有了今天在市場(chǎng)上的一席之地。
積跬步，至千里。不僅是醫(yī)療產(chǎn)業(yè)，在東北，以機(jī)器人、衛(wèi)星等為代表的新動(dòng)能產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)多年深耕后，已經(jīng)初具規(guī)模，嶄露頭角。
黑土地上新興產(chǎn)業(yè)乘勢(shì)而上，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)“新陳代謝”明顯提速，正在助力打開東北振興的新局面。
在東軟醫(yī)療系統(tǒng)股份有限公司生產(chǎn)車間，技術(shù)人員在生產(chǎn)“雷神”方艙CT（2月16日攝）。 新華社發(fā)
傳統(tǒng)“大塊頭”醞釀“大智慧”
“紅旗H9剛剛上市，預(yù)訂量就很大?！?月底，長(zhǎng)春市硅谷大街的一家紅旗轎車4S店銷售人員對(duì)記者說(shuō)。
憑借不斷推出新車型，今年上半年，紅旗汽車銷量達(dá)到7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)111%。這是紅旗經(jīng)過(guò)一番“寒徹骨”的市場(chǎng)歷練后，重新再出發(fā)的結(jié)果。
工人在位于長(zhǎng)春的一汽紅旗總裝車間檢查車輛（6月19日攝）。 新華社記者 張楠 攝
“紅旗”，曾是我國(guó)第一輛高級(jí)轎車的品牌，也是中國(guó)汽車工業(yè)的一面旗幟。然而，曾幾何時(shí)，紅旗汽車有些沉寂，產(chǎn)品陳舊，銷路打不開。
“紅旗”要重新奪回“紅旗”。2017年以來(lái)，一場(chǎng)圍繞“領(lǐng)導(dǎo)干部能上能下，員工能進(jìn)能出，薪酬能高能低，機(jī)構(gòu)能增能減”的四能改革在一汽集團(tuán)內(nèi)部推開。
構(gòu)建包括產(chǎn)品規(guī)劃及項(xiàng)目部、研發(fā)總院等在內(nèi)的“一部四院”研發(fā)體系，與華為、阿里、騰訊等科技公司建立29家協(xié)同創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室……一汽集團(tuán)圍繞創(chuàng)新發(fā)展又密集打出了改革“組合拳”。
體制機(jī)制煥然一新，產(chǎn)品也就不斷更新上新。今年這款搭載了自主研發(fā)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的紅旗H9，是紅旗品牌連續(xù)推出的第七款車型。
工人在位于長(zhǎng)春的一汽紅旗總裝車間檢查車輛（6月19日攝）。 新華社記者 張楠 攝
今年4月，長(zhǎng)春市政府、中國(guó)一汽集團(tuán)、美國(guó)絲爾科公司簽署了紅旗S系項(xiàng)目合作意向書，將成立合資公司，制造首款紅旗跑車車型。
絲爾科公司董事長(zhǎng)喬納森·克萊恩表示，吉林省汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、人才儲(chǔ)備豐富，公司對(duì)紅旗S系列跑車事業(yè)發(fā)展充滿信心。
今年上半年，吉林省規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)3.3%，高于全國(guó)平均水平4.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)5.3%,發(fā)揮了支撐性作用。
大企業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是東北經(jīng)濟(jì)的四梁八柱，以“紅旗”為代表的轉(zhuǎn)型升級(jí)正在釋放巨大動(dòng)能。
疫情之下，東北的“大塊頭”們沒(méi)有被困難壓倒，而是咬定青山不放松，靠改革創(chuàng)新穩(wěn)住了陣腳，為振興發(fā)展注入了豐沛的源頭活水。
8月23日在紅旗H9車型上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)拍攝的紅旗H9車型。 新華社記者 張楠 攝
提振新動(dòng)能“乘風(fēng)破浪”
“新動(dòng)能是振興東北的新希望。培育壯大新動(dòng)能也并非一日之功，需要保持定力，久久為功?！敝袊?guó)東北振興研究院副院長(zhǎng)李凱說(shuō)。
抓住窗口期，培育新動(dòng)能要有只爭(zhēng)朝夕的緊迫感。
“未來(lái)兩年，示范區(qū)包括5G基站、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建項(xiàng)目投資規(guī)模將超過(guò)100億元。”沈撫改革創(chuàng)新示范區(qū)管委會(huì)副主任王幼學(xué)說(shuō)，疫情發(fā)生以來(lái)，國(guó)家加速推動(dòng)“兩新一重”建設(shè)，這是東北動(dòng)能轉(zhuǎn)換的新機(jī)遇。
在黑龍江，中國(guó)移動(dòng)（哈爾濱）數(shù)據(jù)中心、智慧油田網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等信息化項(xiàng)目已開工建設(shè)。吉林省啟動(dòng)實(shí)施的新基建工程涉及實(shí)施項(xiàng)目2188個(gè)，今年計(jì)劃投資建設(shè)5G基站7500個(gè)，實(shí)現(xiàn)地級(jí)市5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋。
從加速布局新基建，到圍繞大數(shù)據(jù)、人工智能等新興產(chǎn)業(yè)加大招商引資力度，從培育直播帶貨、網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)，到重點(diǎn)扶持“瞪羚企業(yè)”或隱形冠軍，黑土地上的新動(dòng)能正在壯大。
上半年，遼寧公布了69個(gè)混改項(xiàng)目，其中就包括百年老企業(yè)本鋼。
“本鋼是集團(tuán)層面的混改，改革力度前所未有。”本鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)陳繼壯說(shuō)，通過(guò)混改，企業(yè)能增加資本金，降低負(fù)債率，既能輕裝上陣，又能提質(zhì)升級(jí)，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
“更重要的是，混改將為本鋼注入新的體制機(jī)制，企業(yè)將發(fā)生脫胎換骨的變化。”陳繼壯說(shuō)，疫情給鋼鐵行業(yè)帶來(lái)了巨大壓力，對(duì)本鋼來(lái)說(shuō)，混改是正當(dāng)其時(shí)，也機(jī)不可失。
遼寧盤錦寶來(lái)利安德巴賽爾一期石化項(xiàng)目（7月9日手機(jī)拍攝）。 新華社發(fā)
改革不停頓，開放不止步。
今年3月，世界知名化工企業(yè)利安德巴賽爾工業(yè)公司與遼寧寶來(lái)企業(yè)集團(tuán)成功聯(lián)姻。根據(jù)協(xié)議，利安德巴賽爾工業(yè)公司將以50%的股權(quán)比例，入股總投資26億美元的項(xiàng)目。雙方還約定，未來(lái)10年將投資120億美元，在遼寧盤錦建設(shè)新型的石化產(chǎn)業(yè)基地。
“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合才是制勝之道。”寶來(lái)企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)曲寶學(xué)說(shuō)，外資看重東北雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和中國(guó)龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，“大家有一個(gè)共識(shí)：封閉只會(huì)倒退，開放才會(huì)讓彼此更加強(qiáng)大?！保▍⑴c記者：段續(xù)、強(qiáng)勇、程子龍）
