交通運輸部:恢復收費后全國路網(wǎng)運行總體平穩(wěn)
2020-05-19 14:57:50 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社北京5月19日電(記者樊曦)5月6日0時起收費公路恢復收費后,全國路網(wǎng)運行情況如何?在19日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上,交通運輸部部長李小鵬表示,恢復收費后,全國路網(wǎng)運行總體平穩(wěn),交通量持續(xù)增長。

(社會)國新辦舉行加快建設交通強國、推動交通運輸行業(yè)高質量發(fā)展發(fā)布會

  5月19日,國務院新聞辦公室在北京舉行新聞發(fā)布會,請交通運輸部部長李小鵬,交通運輸部副部長戴東昌,交通運輸部副部長劉小明介紹加快建設交通強國、推動交通運輸行業(yè)高質量發(fā)展有關情況,并答記者問。 新華社記者 潘旭 攝

  來自交通運輸部的統(tǒng)計顯示,5月6日至5月17日,全國高速公路車流量日均增長16.34萬輛次,其中客車增長10.39萬輛次,貨車增長5.95萬輛次。5月17日,使用ETC在出入口收費站不停車快捷通行的車輛占比達到了64.09%,比去年同期提高了21.89%。

  路網(wǎng)通行效率也大幅度提高??蛙嚭拓涇囃ㄟ^省界收費站的時候沒有了障礙,省界擁堵的現(xiàn)象成為了歷史。5月6日至5月17日,全網(wǎng)日均擁堵緩行500米以上的入口比去年同期下降了16.68%,擁堵緩行1000米以上的路段比去年同期下降了13.92%。

  與此同時,公眾關注的精確計費、費額顯示、開具發(fā)票等重點問題也得到了解決,實現(xiàn)了一次行程“一個賬單、一次收費、一次告知”。

  李小鵬表示,由于聯(lián)網(wǎng)收費的系統(tǒng)十分龐大,也十分復雜,難免還有不完善的地方。針對可能出現(xiàn)的問題,交通運輸部門建立了三級聯(lián)動機制,一是技術保障機制,二是投訴處理機制,三是保通保暢機制。

  “這三個機制都是全網(wǎng)、省級、收費站三級聯(lián)動。下一步,我們將發(fā)揮這三個機制的作用,加強路網(wǎng)運行監(jiān)測,對于發(fā)現(xiàn)的問題和公眾反映的問題,第一時間處理,努力確保系統(tǒng)運行穩(wěn)定、網(wǎng)絡交通順暢,不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感、安全感?!崩钚※i說。

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【糾錯】 責任編輯: 詹婧
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