中國寶武改革開放再出發(fā):從全球“追趕者”到全球“首發(fā)者”
2018-11-19 14:47:57 來源: 新華網(wǎng)
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(百城百縣百企調(diào)研行·圖文互動)(2)中國寶武改革開放再出發(fā):從全球“追趕者”到全球“首發(fā)者”

  這是寶鋼股份煉鐵廠一號高爐(資料照片)。? 新華社發(fā)(寶鋼股份供圖)

  新華社上海11月19日電? 題:中國寶武改革開放再出發(fā):從全球“追趕者”到全球“首發(fā)者”

  新華社記者李榮

  前不久,中國寶武鋼鐵集團(tuán)旗下的寶鋼股份邀集全球汽車板用戶,在廈門召開了第四屆寶鋼汽車板論壇。從論壇上傳出一個令人振奮的消息:中國寶武在全球已率先具備汽車板三代超高強(qiáng)鋼研發(fā)和批量供應(yīng)能力,最新一代汽車板超高強(qiáng)鋼種成功實現(xiàn)了全球首發(fā)。

  這是一個有力的信號,反映了中國寶武改革開放再出發(fā)的一個明確的方向:從全球的“追趕者”變成全球的“首發(fā)者”。

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  寶鋼是中國改革開放的產(chǎn)物,是國企改革的先行者,創(chuàng)出了世界一流業(yè)績,建成了世界一流企業(yè)。2016年12月,原寶鋼集團(tuán)和原武鋼集團(tuán)聯(lián)合重組成立中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司,引領(lǐng)并示范行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,全面提升企業(yè)的競爭力和影響力。

  中國寶武黨委書記、董事長陳德榮說,寶鋼是40年前在黨的十一屆三中全會公報發(fā)布的當(dāng)天破土動工的,被稱作“改革開放的產(chǎn)物”,最是貼切不過。寶鋼的發(fā)展史,可以用“三個寶鋼”的說法來概括,就是“建好一個寶鋼、上交一個寶鋼、輸出一個寶鋼”,向全國人民交出了三份出色答卷,以優(yōu)異的經(jīng)營業(yè)績實現(xiàn)了國有資產(chǎn)的保值增值目標(biāo)。從1985年寶鋼一期工程投產(chǎn)到2017年中國寶武聯(lián)合重組第一個完整年,累計實現(xiàn)鋼產(chǎn)量7.3億噸、商品鋼材6.7億噸、營業(yè)收入4.2萬億元、利潤總額2881億元、利稅總額4913億元。

  寶鋼走出了一條大規(guī)模“引進(jìn)—消化—吸收—創(chuàng)新”建設(shè)特大型現(xiàn)代化鋼鐵企業(yè)之路,開創(chuàng)了中國鋼鐵企業(yè)趕超國際先進(jìn)技術(shù)之先河,同時也走出了一條中國國有企業(yè)做大做優(yōu)做強(qiáng)的改革發(fā)展之路,成為市場經(jīng)濟(jì)體制下獨立經(jīng)營、自負(fù)盈虧的市場競爭主體,其汽車板年生產(chǎn)能力超過1000萬噸,是國內(nèi)最大、全球前三的汽車板制造企業(yè);取向電工鋼年生產(chǎn)能力達(dá)到80萬噸,產(chǎn)量規(guī)模世界第一,約占全球取向電工鋼總產(chǎn)量的三分之一,完全滿足我國輸配電行業(yè)的全部需求。

(百城百縣百企調(diào)研行·圖文互動)(5)中國寶武改革開放再出發(fā):從全球“追趕者”到全球“首發(fā)者”

  這是寶鋼湛江鋼鐵冷軋廠1550酸洗機(jī)組(資料照片)。 新華社發(fā)(寶鋼股份供圖)

  “初戰(zhàn)告捷”再出發(fā)

  寶鋼與武鋼實施聯(lián)合重組,從行業(yè)和企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與機(jī)制上進(jìn)行再探索、再創(chuàng)新,是中國鋼鐵業(yè)改革開放“再出發(fā)”的一個嶄新起點。經(jīng)過近兩年的實踐,可以說“初戰(zhàn)告捷”。

  中國寶武聯(lián)合重組雖說是做“加法”,但其入手處卻是做“減法”:瘦身健體、深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。這在行業(yè)內(nèi)作出了表率。陳德榮說,堅持“企業(yè)不消滅虧損,就消滅虧損企業(yè)”的原則,持續(xù)化解和壓減過剩鋼鐵產(chǎn)能。這是確保“再出發(fā)”取得成功的根本條件,也是行業(yè)再發(fā)展“正向動力”的根本來源。

  有決心,就必然有成績。翻閱中國寶武的經(jīng)營業(yè)績年表:2016年和2017年累計壓減化解鋼鐵產(chǎn)能1542萬噸,三年目標(biāo)兩年完成。與此同時,累計壓減法人戶數(shù)180戶,為發(fā)展新業(yè)務(wù)騰挪了空間。

  在中國寶武改革開放“再出發(fā)”的成績單里,至今最為“濃重的一筆”就是:以市場為導(dǎo)向,積極探索混合所有制改革。近年來,中國寶武實施了23個混合所有制改革項目,引入非公資本17.3億元。目前,中國寶武共有混合所有制企業(yè)115戶,占企業(yè)總數(shù)的23%,集團(tuán)營業(yè)收入和利潤的70%來自混合所有制企業(yè)。中國寶武十分看重的新興業(yè)務(wù)板塊——鋼鐵電商平臺“歐冶云商”,實施了首輪股權(quán)開放和員工持股,引進(jìn)了本鋼集團(tuán)、首鋼基金、沙鋼集團(tuán)、建信信托、普洛斯和三井物產(chǎn)等6家戰(zhàn)略投資者,126名員工成為股東,募集資金超過10億元人民幣。

(百城百縣百企調(diào)研行·圖文互動)(6)中國寶武改革開放再出發(fā):從全球“追趕者”到全球“首發(fā)者”

  這是成品鋼材在寶鋼碼頭吊裝(資料照片)。新華社發(fā)(寶鋼股份供圖)

  在“由大到強(qiáng)”中增加“全球首發(fā)”

  在中國寶武的發(fā)展中,一次次攻堅克難、自主研發(fā),完成了一個個“進(jìn)口替代”產(chǎn)品的制造和穩(wěn)定供應(yīng),實現(xiàn)了“人有我有、人有我優(yōu)”。但在寶武人的心里,始終還存在一個更高的目標(biāo):在全球鋼鐵業(yè)中發(fā)出更多的“中國第一聲”,形成重大獨有技術(shù)和產(chǎn)品,實現(xiàn)“人無我有”。

  經(jīng)過中國寶武40年的發(fā)展和積累,再加上改革開放再出發(fā)的動力驅(qū)動,寶武人心中這個始終存在的愿望,開始有了一步步得以實現(xiàn)的條件和環(huán)境。陳德榮表示,中國寶武將以“成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”為愿景,以“共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈”為使命,引領(lǐng)中國鋼鐵業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,助推中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

  中國寶武研究人員分析認(rèn)為,中國已是世界的鋼鐵大國,但在勞動效率、研發(fā)效率、財務(wù)效率等運營方面,與世界先進(jìn)鋼鐵企業(yè)尚有差距。在中國鋼鐵“由大到強(qiáng)”的轉(zhuǎn)型中,中國鋼企必然會產(chǎn)生更多的“全球首發(fā)”。

  除了最新一代汽車板超高強(qiáng)鋼種成功完成了全球首發(fā)之外,寶鋼股份自主集成建設(shè)的全球首套大型高爐控制中心也在今年上半年建成啟用,成功實現(xiàn)了對寶山基地4座高爐的集中化操作控制和生產(chǎn)管理,并可對其他基地高爐進(jìn)行遠(yuǎn)程技術(shù)支撐。

  中國寶武在其更多的“全球首發(fā)”中,將堅持“開放創(chuàng)新”之路,最新啟動的面向全球的眾研平臺,即是明證。中國寶武總經(jīng)理胡望明表示,中國寶武將拓展智能制造、人工智能、高端裝備等方面的國際優(yōu)秀合作伙伴,大力發(fā)展“智慧制造”能力,努力成為全球鋼鐵行業(yè)的引領(lǐng)者。

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