問計霧霾治理
 
同呼吸 共奮斗
    6月5日是世界環(huán)境日,今年,中國將環(huán)境日的主題確定為“同呼吸 共奮斗”。從這主題中概括言之,離不開權(quán)利和義務(wù)二詞。人人皆有享受美好環(huán)境的權(quán)利,同時也有保護環(huán)境的義務(wù)。 今年初,我國部分地區(qū)長時間、大范圍、反復(fù)出現(xiàn)霧霾天氣,嚴(yán)重威脅人們正常生產(chǎn)生活,并為我們敲響了環(huán)保的警鐘。據(jù)分析,工業(yè)、尾氣、揚塵是空氣污染的三大來源,與之相關(guān)的中國能源企業(yè),任重道遠(yuǎn)。 在保持經(jīng)濟高速發(fā)展的同時有效抑制污染,中國企業(yè)還有不少難題去破解、去攻克。
 
火電排放“最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”相繼出臺
    2011年7月29日,被業(yè)界稱為“史上最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 13223-2011)出臺,標(biāo)準(zhǔn)要求2014年7月1日之前,現(xiàn)役火電廠要完成“全方位改造”,排放標(biāo)準(zhǔn)和目前發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的要求基本接近或已達(dá)到。2013年,環(huán)保部進一步收緊污染物排放限值,提高了新建機組和現(xiàn)有機組污染物的排放控制要求,于今年3月5日發(fā)布通知,將在“重點控制區(qū)”火電等六大行業(yè)以及燃煤鍋爐項目執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。
火電廠減排投入逐年遞增
    《火電廠大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布當(dāng)年,據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,全國現(xiàn)役機組改造費用約2000億元~2500億元。“十二五”新增火電機組約3.3億千瓦,環(huán)保設(shè)施因標(biāo)準(zhǔn)提高增加年運行費用約900億元~1100億元。如今,為達(dá)到“大氣污染物特別排放限值”標(biāo)準(zhǔn),這筆投入還得增加?!斑@些年,隨著國家對電企環(huán)保要求的不斷提高,電廠在脫硫、脫硝、除塵幾方面的投入力度有增無減?!币晃浑姀S負(fù)責(zé)人告訴記者。
電廠減排成本負(fù)擔(dān)“不輕松”
    在最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的“高壓”之下,企業(yè)達(dá)標(biāo)并不容易,火電廠在節(jié)能減排上面臨著多重困難,其中資金問題是最大難題?!锻ㄖ访鞔_規(guī)定,單機容量30萬千瓦以上(含)的燃煤機組要全部加裝脫硝設(shè)施。雖然脫硝電價政策自2013年1月1日起由14個省份試點擴大到全國所有省份,每千瓦時8厘錢的脫硝電價補貼仍令許多火電企業(yè)大呼“不夠”,市場的預(yù)期是每度電1毛2之到1毛5分錢之間。
破解火電減排之困怎么解?
    “環(huán)保壓力是企業(yè)發(fā)展的動力,不發(fā)展就會很被動。從經(jīng)濟性的角度多上大機組,少上小機組,對企業(yè)、國家、市民都是有利的。”徐小明坦言,企業(yè)投入巨大成本進行環(huán)保改造,更多地是出于承擔(dān)社會責(zé)任和企業(yè)自身發(fā)展的需要,幾無效益可言。
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華電淄博熱電:投資上億對“清潔燃煤鍋爐”再施技改
華電淄博熱電:投資上億對“清潔燃煤鍋爐”再施技改    華電淄博熱電總裝機容量為763MW,全部為熱電聯(lián)產(chǎn)機組。面對即將實行的新標(biāo)準(zhǔn),公司決定對#3、4機組進行除塵、脫硫、脫硝改造,投入將在1億元以上。而#3、4機組本身即為循環(huán)流化床鍋爐熱電聯(lián)產(chǎn)機組,屬于環(huán)保清潔燃燒鍋爐,造價較其他類型鍋爐高出2000萬元左右,運行維護成本也大量增加。機組設(shè)計脫硫效率達(dá)90%,并有低溫燃燒脫氮作用,可有效降低SO2和NOX的排放量。
高井熱電廠:老電廠告別燃煤迎燃?xì)?新變化帶來新問題
高井熱電廠:老電廠告別燃煤迎燃?xì)?新變化帶來新問題    2010年,“綠色北京”計劃率先從改變供電方式開始,首都“四大燃?xì)鉄犭娭行摹钡乃{(lán)圖將在“十二五”期間完成,高井熱電廠燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)工程成為其中的重點項目之一。按照計劃,2013年底3臺35萬千瓦的燃汽輪機將投產(chǎn),與此同時,6臺10萬千瓦燃煤機組將逐步被淘汰。然而,在高井熱電廠生產(chǎn)方式、節(jié)能減排發(fā)生質(zhì)變的同時,一些新問題也浮出水面,由于生產(chǎn)效率的大幅提高,富余職工的安置問題成為頭等大事。
津能熱電:減排投入大 綠色電站的綠色賬本有些沉重
津能熱電:減排投入大 綠色電站的綠色賬本有些沉重    毗鄰北京、服務(wù)天津,津能熱電不僅要執(zhí)行國家的排放標(biāo)準(zhǔn),還要執(zhí)行更為嚴(yán)格的地方排放標(biāo)準(zhǔn)。為滿足越來越嚴(yán)格的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn),近年來,津能熱電不斷加大環(huán)保投入力度,投入大量資金實施技術(shù)改造?!敖蚰軣犭娫?007年開工建設(shè)之初,便按照綠色電站的標(biāo)準(zhǔn)進行建造,環(huán)保設(shè)施投資達(dá)3.58億元,占工程總投資的13.5%,環(huán)保投入比同期同類型企業(yè)高近1億元?!惫究偨?jīng)理介紹說。
上海漕涇電廠:大機組優(yōu)勢凸顯 環(huán)保發(fā)電更“經(jīng)濟”
上海漕涇電廠:大機組優(yōu)勢凸顯 環(huán)保發(fā)電更“經(jīng)濟”    上海漕涇電廠目前一期建成投運2×1000MW工程,二期和三期分別規(guī)劃建設(shè)2×1000MW和2×400MWIGCC工程。已投入運行的是全國第一個落實國家“上大壓小、節(jié)能減排”政策建成投產(chǎn)的兩臺百萬千瓦超超臨界機組工程,同步建設(shè)了煙氣脫硫裝置和SCR脫硝裝置。上海電力安全與環(huán)境保護監(jiān)察部副主任徐小明解釋道,大機組發(fā)電效率高、發(fā)電量大,環(huán)保投資成本折合到每度電就小,因此機組越大越“劃算”。
 
我國油品升級已是“跑步前進”并不慢
我國油品升級已是“跑步前進”并不慢    對于油品升級速度問題,中石油相關(guān)專家表示,中國油品的升級速度并不慢,相比很多發(fā)展中國家來說油品質(zhì)量更是領(lǐng)先,這幾年更是跑步前進的速度在改善?!坝推焚|(zhì)量升級問題,要從歷史來看?!鄙鲜鍪蛯<冶硎?,很多輿論認(rèn)為中國油品質(zhì)量升級速度太慢,其實并非如此。中國從2003年才開始做“國標(biāo)”油,至今不過10年時間,卻已從“國一”升級到2005年的“國二”和2010年的“國三”,目前部分地區(qū)已經(jīng)達(dá)到“國四”、“國五”的水平,應(yīng)該我國近幾年的油品升級已經(jīng)“快步跑”了。
油品升級的經(jīng)濟賬本,誰來埋單
油品升級的經(jīng)濟賬本,誰來埋單    提高油品標(biāo)準(zhǔn),呼吸干凈的空氣,不是沒有代價的。關(guān)鍵是誰來支付由此產(chǎn)生的成本,以及愿意支付多少。據(jù)隆眾石化數(shù)據(jù)顯示,將汽柴油標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅲ提升到國Ⅳ,每噸成品油增加成本約為160~200元。如果將油品標(biāo)準(zhǔn)從國Ⅳ提高到國Ⅴ,增加的成本會更大。北京、上海、廣州三地的汽柴油質(zhì)量全國最高,每升油價同樣最高。去年12月15日國家發(fā)改委調(diào)價后,國四標(biāo)準(zhǔn)的廣州、上海93號汽油價格分別為7.69元/升、7.75元/升,比實施國三標(biāo)準(zhǔn)的武漢93號汽油高出近0.3元/升。而實施京五標(biāo)準(zhǔn)的北京92號汽油更高達(dá)7.81元/升,比武漢的價格高出近0.4元/升。
“國”字號大企業(yè)挑戰(zhàn)都不小,地?zé)捀鼊e說
“國”字號大企業(yè)挑戰(zhàn)都不小,地?zé)捀鼊e說    隨著環(huán)保壓力的一次次加碼,我國2000年開始加強國內(nèi)汽柴油油品質(zhì)量升級。2000年-2009年,我國共發(fā)布了三次《車用汽油標(biāo)準(zhǔn)》,分別為國Ⅰ、國Ⅱ、國Ⅲ。這三次升級對我國煉油企業(yè)而言似乎挑戰(zhàn)并沒有太大,一些煉廠通過工藝操作的優(yōu)化或者采用降烯烴催化劑、脫硫催化劑就輕松實現(xiàn)了油品升級目標(biāo)。2011年年中開始,我國開始實施汽油國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)時給企業(yè)的過渡期“大限”是2013年12月31日。這其間,我國很多煉廠開始感覺到了壓力。
油品升級能否驅(qū)散霧霾?
油品升級能否驅(qū)散霧霾?    相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2000年至2010年,我國汽車產(chǎn)銷量十年間增長了8倍,連續(xù)10年保持20%以上的增長率。截至2012年6月底,我國機動車總保有量已達(dá)2.33億輛。這個數(shù)據(jù)令人咋舌。記者了解到,交通情況對機動車排放量也有重大影響。國內(nèi)尤其是城區(qū)經(jīng)常是“一腳剎車一腳油門”,汽車怠速行駛狀況多,汽油屬于不完全燃燒,污染更嚴(yán)重。據(jù)測算,機動車怠速狀態(tài)下的PM2.5排放量是正常行駛狀態(tài)下的6倍。
 
 
背景資料:世界環(huán)境日
背景資料:世界環(huán)境日    1972年6月5日,聯(lián)合國在瑞典首都斯德哥爾摩舉行了第一次人類環(huán)境會議,通過了《人類環(huán)境宣言》及保護全球環(huán)境的“行動計劃”。全體代表建議將大會開幕日定為“ 世界環(huán)境日”。同年10月,第27屆聯(lián)合國大會根據(jù)斯德哥爾摩會議的建議,決定成立聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署,并正式將6月5日定為“世界環(huán)境日”。從1974年起,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署每年都為世界環(huán)境日確立一個主題,并展開相關(guān)的宣傳活動。
2013年世界環(huán)境日中國主題:“同呼吸 共奮斗”
2013年世界環(huán)境日中國主題:“同呼吸 共奮斗”    2013年“六·五”世界環(huán)境日中國主題為“同呼吸 共奮斗”,旨在釋放和傳遞建設(shè)美麗中國人人共享、人人有責(zé)的信息,倡導(dǎo)在一片藍(lán)天下生活、呼吸的每一個公民都應(yīng)牢固樹立保護生態(tài)環(huán)境的理念,切實履行好呵護環(huán)境的責(zé)任,自覺從我做起,從小事做起,尊重自然,順應(yīng)自然,增強節(jié)約意識、環(huán)保意識、生態(tài)意識,養(yǎng)成健康合理的生活方式和消費模式,激發(fā)全社會持久的環(huán)保熱情,為改善空氣質(zhì)量、實現(xiàn)天藍(lán)、地綠、水凈的美麗中國而奮斗。
為什么以此為主題?
為什么以此為主題?    突出當(dāng)前環(huán)境保護部正在著力推進的以防治PM2.5為重點的大氣污染防治工作;積極回應(yīng)人民群眾對環(huán)境問題的關(guān)切和期待;倡導(dǎo)全社會群策群力,共同行動,積極參與到防治大氣污染的行動中來;從人人參與、注重節(jié)約和環(huán)保的角度呼應(yīng)世界主題。據(jù)了解,聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署確定今年世界環(huán)境日主題為“思前,食后,厲行節(jié)約(THINK.EAT.SAVE)”,旨在倡導(dǎo)反對糧食浪費,減少耗糧足跡和碳排放,使人們意識到糧食消耗方式對環(huán)境產(chǎn)生的影響。
環(huán)保部部長周生賢寄語:寫在2013世界環(huán)境日
環(huán)保部部長周生賢寄語:寫在2013世界環(huán)境日    良好的生態(tài)環(huán)境是最公平的公共產(chǎn)品,是最普惠的民生福祉。從改革開放初期的求溫飽,到現(xiàn)在要呼吸上清潔的空氣,這是“衣食足”與“倉廩實”之后,人民群眾對美好生活的期盼。切實改善空氣質(zhì)量,等不來,喊不來,必須建立在全民行動的基礎(chǔ)上。全社會自覺行動起來,同呼吸,共奮斗,天朗氣清、惠風(fēng)和暢的美麗中國就能早日實現(xiàn)。
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