一、駕駛環(huán)境

　　2013新獅跑車內(nèi)視野盲區(qū)較小，駕駛者進(jìn)入該車后感覺，車內(nèi)空間較充裕，駕駛視野較好，車內(nèi)沒有壓抑感。
　　車內(nèi)空氣質(zhì)量甲醛和氨等主要指標(biāo)均達(dá)標(biāo)，但建議在新車使用初期多開窗通風(fēng)……[詳細(xì)]

二、駕駛性能

　　發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、安靜，換擋操作舒適、順暢、檔位選擇清晰。換入前進(jìn)擋，松開剎車踏板，車輛起步順暢。
　　輕踩油門踏板就可以感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力開始輸出。車輛循序加速，以固定擋位行駛時(shí),（例如只使用1擋或2擋）作加速動(dòng)作時(shí)，油門響應(yīng)較好，加速和收油減速時(shí)沒有明顯的頓挫的感覺……[詳細(xì)]

三、動(dòng)力性能

　　在體會(huì)車輛動(dòng)力加速的環(huán)節(jié)時(shí)，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出均一般，油門踏板的操作和節(jié)氣門的響應(yīng)感覺尚可，在整個(gè)加速過程中，噪聲不是很大。這樣的動(dòng)力配備比較適合喜歡溫柔駕駛的一些年齡偏大人群和新手駕駛。
　　油門踏板設(shè)計(jì)粗壯堅(jiān)實(shí)，減少了誤操作的幾率?？傮w上均屬于易操作、靈敏度高的水平。在加速過程中，駕駛內(nèi)乘員會(huì)感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較為明顯中頻噪音，在車速達(dá)到120km/h時(shí)，噪音會(huì)有明顯變大的趨勢(shì)。在100km/h速度下巡航，車內(nèi)噪音值為75.4db，整體噪音水平可以接受……[詳細(xì)]

四、制動(dòng)性能

　　駕駛者在進(jìn)行該車的制動(dòng)測(cè)試時(shí)，感覺整體制動(dòng)效果較好，但多次連續(xù)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)的效果有所減弱。手剎車需要的操作力度較大。制動(dòng)踏板踩踏的感覺較舒適，且位置合理。要注意的是，在連續(xù)下山路的長(zhǎng)坡路道時(shí)，盡量使用低速檔行駛，避免因制動(dòng)效果減弱帶來的不安全隱患。
　　在測(cè)試最大制動(dòng)距離的測(cè)試中，車輛 100km/h-0km/h的最大制動(dòng)距離（冷態(tài)）37.7米，屬于非常優(yōu)秀的范圍。在一般城市道路路況中，本車的制動(dòng)系統(tǒng)效能還是非?？煽康?。制動(dòng)踏板位置布局合理，大小適中。腳掌在油門與制動(dòng)踏板之間來回切換十分方便……[詳細(xì)]

測(cè)試總結(jié)：綜合評(píng)分★★★☆

　　內(nèi)飾做工上，零部件的安裝匹配度較高，顯得比較精致。前排座椅較寬大乘坐舒適也不缺乏包裹感。后排座椅勉強(qiáng)能乘坐三人腿部空間也剛剛夠用，基本符合一臺(tái)緊湊型SUV的特點(diǎn)。在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤及懸架的調(diào)教上，該車的設(shè)計(jì)基本上完全偏重于城市道路的日常駕駛。轉(zhuǎn)向操作上，車輛的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)定的轉(zhuǎn)向阻力較大，可以給駕駛員更多更穩(wěn)定的駕駛感受。
　　這是一臺(tái)非常典型的緊湊型城市SUV，空間比轎車大，整體燃料消耗也在一個(gè)比較讓人滿意的水平上，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、成本低廉、服務(wù)水平較高，尤其是配合市場(chǎng)的實(shí)際價(jià)位來看，性價(jià)比還是比較出色的……[詳細(xì)]